เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

Q

ถึงหลังงานก่อสร้างถนน มีเวลาสภาพปะติดกัน แต่ทำไมไม่ปูลาดให้เรียบร้อย

วันที่ 6 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2562 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

A

ผิวถนนที่กำลังกลับสู่สภาพปกติที่เป็นการชั่วคราวอยู่

อยู่ในสภาพที่จะไม่เกิดการปรับพื้นผิว (การฟื้นนี้) สุดท้ายขึ้น เพราะสภาพปะติดกันที่เหมือนกับรูปเป็นการปรับพื้นผิวชั่วคราว (การฟื้นชั่วคราว) ที่จัดขึ้นในถนนขุด และการก่อสร้างทั้งหมดไม่เสร็จ
การปรับพื้นผิวชั่วคราว (การฟื้นชั่วคราว) จัดขึ้นกับเคสที่หลากหลาย
ที่อำเภอ โยโกฮาม่า ไร้ประโยชน์เกี่ยวกับการก่อสร้าง (การสร้างใหม่การซ่อมแซม) ในสายดึงนักประดาน้ำขึ้นลงเช่นการจ่ายน้ำทางระบายน้ำเสียแก๊สที่ถูกถนนฝัง เพื่อขุด และวางแผนการป้องกันของสิ่งตอบแทนและการย่นให้สั้นระยะเวลาก่อสร้าง ปรับปรุงกับผู้ประกอบกิจการ มากกว่าหนึ่งตัดสินใจที่จะก่อสร้างต่อไป และทำ และทำการปรับพื้นผิวชั่วคราว (การฟื้นชั่วคราว) ในโอกาสนี้ เพื่อให้ทำการก่อสร้างของบริษัทถัดไปได้หลังการก่อสร้างของบริษัทของสิ่งหนึ่งทันที
ถึงเป็นการก่อสร้างของคนจากบริษัท ก็ทำการปรับพื้นผิวชั่วคราว (การฟื้นชั่วคราว) หลังการก่อสร้างทุกวันตัวอย่างเช่นโดยลำพัง เพื่อหาการจราจรตอนกลางวันในกรณีการก่อสร้างกลางคืนที่หลายวันจำเป็นสำหรับระยะเวลาก่อสร้าง
การปรับพื้นผิวชั่วคราว (การฟื้นชั่วคราว) จัดขึ้นกับเคสที่หลากหลายอย่างนี้ และการปรับพื้นผิว (การฟื้นนี้) สุดท้ายถูกทำหลังการก่อสร้างทั้งหมด
นอกจากนั้นทาสีเครื่องหมายของแต่ละบริษัทในผิวถนนดังต่อไปนี้ เพื่อให้รู้ว่าเป็นการฟื้นชั่วคราวในกรณีการปรับพื้นผิวชั่วคราว

S
หน่วยงานการสร้างสรรค์อำเภอ โยโกฮาม่าสิ่งแวดล้อม (ทางระบายน้ำเสีย)
W
กรมการประปาอำเภอ โยโกฮาม่า
T
NTT
E
บริษัทผลิตไฟฟ้าโตกียว
G
Tokyo Gas

การสอบถามที่หน้านี้

แผนกการจัดการส่วนถนน Road Bureau

โทรศัพท์: 045-671-2770

โทรศัพท์: 045-671-2770

เครื่องแฟกซ์: 045-651-5443

หมายเลขอีเมล: do-kanri@city.yokohama.lg.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews