- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- การใช้ชีวิตขั้นตอนในการดำเนินการ
- ทำด้วยเมืองสิ่งแวดล้อม
- ถนน
- การก่อสร้าง
- ถนนตามแผนเมือง
- เดี๋ยวนี้เส้นทางที่เริ่มเปิด ให้ใช้บริการ
- รถไฟสายโยโกะฮะมะอะระทะ มิยะอุชิ (พื้นที่ชิเนียวชิดะทะคะดะ)
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
รถไฟสายโยโกะฮะมะอะระทะ มิยะอุชิ (พื้นที่ชิเนียวชิดะทะคะดะ)
วันที่ 1 เดือนเมษายนปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
รถไฟสายโยโกะฮะมะอะระทะ มิยะอุชิเริ่มภาคเหนือของเมือง 6, ชิโมะดะเชียว, โคะอุโฮะคุ-คุของวงการอำเภอ คะวะซะคิ และเป็นถนนตามแผนเมืองประมาณ 6.5km หัวหน้าที่เลื่อนออกที่ทำ 2, ชิเนียวโคะอะมะ, โคะอุโฮะคุ-คุของใจกลางเมืองชิน-โยะโคะอะมะได้จุดสิ้นสุด
พื้นที่ชิเนียวชิดะทะคะดะเป็นส่วนที่ฮิโยะชิถนนตามแผนเมืองรถไฟสายอิชิกะวะในอดีตไปถึงพื้นที่ชิเนียวชิดะ เพราะการบำรุงรักษาของพื้นที่นี้ วางแผนการพัฒนาการเข้าถึงกับทางและทางแยกต่างระดับสึซุคิทางทิศเหนือ ของโมะโทะอิชิของ Daisan Keihin Expressway
| พื้นที่ธุรกิจ | รถไฟสายโยโกะฮะมะอะระทะ มิยะอุชิ (พื้นที่ชิเนียวชิดะทะคะดะ) |
|---|---|
| ส่วน | 1, ทะคะทะนิชิ, โคะอุโฮะคุ-คุตะกอน (ฮิโยะชิถนนตามแผนเมืองรถไฟสายอิชิกะวะในอดีต) ตะกอน - 3, ชิเนียวชิดะฮิกะชิ |
| ปีงบประมาณ | ปีพ.ศ. 2543 - ปีพ.ศ. 2565 |
| ขนาด | ประมาณ 960m หัวหน้าที่เลื่อนออก 22m ความกว้าง (เลนรถ 4 ) กฎเกณฑ์ |
| ประสิทธิผลการบำรุงรักษา | ◆การพัฒนาของความสะดวกการจราจรและการเพิ่มฟังก์ชันการจราจร ความสะดวกการจราจรดีขึ้น โดยบำรุงรักษากับพื้นที่ชิเนียวชิดะที่อยู่ติดเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อชิน-โยะโคะอะมะกับรถไฟสายอิชิกะวะฮิโยะชิในอดีตกันนะ และฟังก์ชันการจราจรของบริเวณทางตอนเหนือโมะโทะอิชิถูกเพิ่มให้มากขึ้น ◆การทำให้เหมาะและถูกต้องของแบบการจราจร สิ่งแวดล้อมการจราจรบริเวณใกล้เคียงได้รับการปรับปรุงมาก โดยการจราจรที่ผ่านถนนชุมชนเปลี่ยนเป็นรถไฟสายโยโกะฮะมะอะระทะ มิยะอุชิ |
| อัตราความคืบหน้าธุรกิจ※ | 100% (ตอนจบปีพ.ศ. 2565 ) |
| อัตราการหามาได้ที่ดิน※ | 100% (ตอนจบปีพ.ศ. 2565 ) |
| การก่อสร้างตอนนี้ เนื้อหาสัญญา | ตอนนี้ไม่มีการก่อสร้างที่กำลังทำสัญญาอยู่ |
| ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง | "อะระทะ มิยะอุชิรถไฟสายโยโกะฮะมะ (พื้นที่ชิเนียวชิดะทะคะดะ) ถนนการบำรุงรักษาการก่อสร้าง ( 6 นั้น) การชุมนุมเพื่ออธิบายการก่อสร้าง" (วันที่ 14 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2558 ) ◆เอกสารแจกการชุมนุมเพื่ออธิบาย ( PDF : 2,595KB ) |
※แสดงอัตราความคืบหน้าธุรกิจในฐานะอัตราการประหารชีวิตของค่าประกอบการทั้งหมด
※อัตราการหามาได้ที่ดินแสดงว่าอัตราส่วนพื้นที่ที่ได้แล้วในบริเวณโดยรอบที่ได้รับการอนุมัติธุรกิจ
แผนที่ตำแหน่ง
■รูปสภาพปัจจุบัน
รูป 1
รูป 2
รูป 3
รูป 4
รูป 5
รูป 6
■การรายงานสภาพความคืบหน้าของการก่อสร้าง
☆เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2561 ดำเนินการการก่อสร้างของคานที่รองรับสะพานของสะพานแม่น้ำคะวะโดะน้ำลึกแล้ว!
สถานการณ์งานการก่อสร้าง (ทำให้สูงขึ้นหลัก)
สถานการณ์การก่อสร้างการทำเสร็จ (จากทะคะดะบะชิฝ่ายปลายน้ำ)
☆เดือนธันวาคมปีพ.ศ. 2563 การต้อนรับเริ่มพื้นที่ชิเนียวชิดะและส่วนประมาณ 1.3km บวกที่เลนรถ 2 กำหนดไว้ชั่วคราว!
☆เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2564 การต้อนรับเริ่มพื้นที่ชิเนียวชิดะและส่วนประมาณ 1.3km บวกที่เลนรถเสร็จสมบูรณ์ 4 !
เพื่อเปิดไฟล์ของ Portable Document Format เครื่องอ่าน PDF อาจจะจำเป็นแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
คนที่ไม่มีดาวน์โหลดได้ไม่มีค่าตอบแทนจากบริษัทอะโดบี
ที่การดาวน์โหลดของดีซีอะโดบี Acrobat Reader
การสอบถามที่หน้านี้
แผนกการก่อสร้าง Road Bureau Construction Department
โทรศัพท์: 045-671-3521
โทรศัพท์: 045-671-3521
เครื่องแฟกซ์: 045-663-8993
หมายเลขอีเมล: do-kensetsu@city.yokohama.lg.jp
ID หน้า: 718-390-578
