เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
เกี่ยวกับ "รูปร่าง สีฟ้าไลน์แบบใหม่ยานพาหนะ 4000"
วันที่ 22 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2565 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
ที่โยโกะฮะมะซิตี้ทรานสปอร์ตเตชั่นบูโร่ นำ "รูปร่าง แบบใหม่ยานพาหนะ 4000" เข้าสู่ไลน์รถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองสีฟ้า
ตัดสิน "ความรู้สึกเมืองใหญ่ที่ก้าวหน้าติดชายทะเล" เป็นการออกแบบที่ให้แนวความคิดรู้สึกถึงลักษณะท่าทางและความรู้สึกว่าเร็วภูมิฐาน ที่ด้านฟังก์ชัน นอกจากการพัฒนาของสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวางและความสบายใจ และความปลอดภัยเช่นการนำมาใช้ของกล้องวงจรปิดเป็นต้นดีขึ้นด้วย เริ่มการเดินรถตั้งแต่วันที่ 2 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2565
วันที่เริ่มการเดินรถ
วันจันทร์ที่ 2 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2565
ลักษณะเด่นหลัก
การออกแบบ
ภายนอก (ภาพลักษณ์ภายนอก)
ภาพพจน์ภาพลักษณ์ภายนอก
แยก "ภาพพจน์ของโยโกฮาม่า" และ "ความเป็น โยโกฮาม่า" ออกจากการสำรวจแต่ละประเภทของโมะโทะอิชิ และประเมิน "ความรู้สึกเมืองใหญ่ที่ก้าวหน้าติดชายทะเล" เป็นแนวความคิด และทำกับการออกแบบที่ให้รู้สึกถึงลักษณะท่าทางและความรู้สึกว่าเร็วภูมิฐาน
รถนำหน้าทำกับโครงสร้างที่ทำให้ระนาบและขอบของเส้นตรงโดดเด่นโดยทั่วไป ขณะคงเหลือเค้าหน้าของไลน์สีฟ้าดั้งเดิมไว้ มุมที่หมุนทิศทางที่หลากหลายทำให้สีหน้าของรูปร่างหัวแถวเปลี่ยนด้วยกันกับมุมดู และทำกับการออกแบบที่ให้รู้สึกถึงความมีชีวิตชีวา
การออกแบบภายใน
การออกแบบภายใน
・ถือว่า สีเทา และพื้นทำสีฟ้ากำแพงที่เป็นสีสัญลักษณ์ของไลน์สีฟ้ากับการระบายสีห้องที่จัดวางสีเหลืองที่เป็นสีที่เตือนในทางเข้าออกให้อยู่
・ทำกับการระบายสีที่ตระหนักถึงพื้นของส่วนแผ่นการสละให้กันและกันง่าย เพราะตัดสินสีแดงกำแพงเป็นไม่มีความผิด
การพัฒนาสำหรับผู้พิการ
เก้าอี้รถเข็นพื้นที่รถเข็นเด็ก
นอกจากฟังก์ชันสภาพที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง (แสงสว่างประตูการเปิดปิดการแจ้งล่วงหน้ากำหนดการเก้าอี้รถเข็น) จนถึงตอนนี้ และจัดราวบันได 2 ขั้นและการแสดงพื้นที่เก้าอี้รถเข็นพื้นที่รถเข็นเด็กใหม่
การพัฒนาของความสบายใจ
การกั้นแบ่งแขนเสื้อ
・เบาะนั่งโอบกระชับที่ตำแหน่งการเข้านั่งประจำที่หาง่ายขยายความกว้างที่นั่งถึง 480mm ตั้งแต่ 470mm ดั้งเดิมทั้งอย่างนั้น และปรับปรุงความสบาย เพราะทบทวนคุณภาพวัสดุของ bearing surface ดูอีกครั้ง
・เพิ่มขนาดการกั้นแบ่งปีกของส่วนขอบแผ่น และใช้ได้ถึงลูกค้าที่ยืนลูกค้านั่งด้วยอย่างสบายด้วย
การพัฒนาที่มีความปลอดภัย
・ติดตั้งกล้องวงจรปิดภายในรถ 3 คันต่อ 1 คันเพื่อการพัฒนาความปลอดภัย
・ให้รูปแบบที่ถือว่า ประตูการผ่านทะลุระหว่างยานพาหนะที่ทำจากแก้ว และจินตนาการถึงภาพโยโกฮาม่าในฐานะมาตรการป้องกันการปะทะกัน
・เพื่อให้ใช้อย่างโล่งอก ดำเนินการแบคทีเรียต้านภายในรถ
กล้องวงจรปิดภายในรถ
ภาพพจน์การผ่านทะลุประตู
แผนการการนำมาใช้
รูปร่างยานพาหนะ 4000 รุ่นใหม่นำการจัดตั้ง 8 ทั้งหมดเข้าภายในปีพ.ศ. 2566 ตาการจัดตั้งที่หนึ่งเริ่มการเดินรถกิจการตั้งแต่วันที่ 2 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2565
ปีพ.ศ. 2564 | ปีพ.ศ. 2565 | ปีพ.ศ. 2566 |
---|---|---|
การเริ่มการผลิต | การเริ่มการเดินรถการจัดตั้ง 5 | การเริ่มการเดินรถการจัดตั้ง 3 |
※ตอนนี้ท่ามกลางยานพาหนะที่เป็นเจ้าของที่ไลน์สีน้ำเงิน นำเข้าเป็นยานพาหนะแทนรูปร่าง 3,000A ยานพาหนะที่เป็นรูปแบบที่เก่าที่สุด
ภาพเคลื่อนไหวพีอาร์
รูปร่างยานพาหนะ 4000 ภาพเคลื่อนไหวการผลิตรุ่นใหม่
การขนเข้าของรูปร่างยานพาหนะ 4000 รุ่นใหม่
รูปร่างยานพาหนะ 4000 การปรากฏตัวรุ่นใหม่
ประสานรูปร่างยานพาหนะ 4000 รุ่นใหม่ และท้องผูก และสอน
ก่อนการเริ่มการเดินรถ ทำ "ประสาน และท้องผูก และสอน" ที่เชื่อมโยงรูปร่างยานพาหนะ 4000 และรูปร่าง 3,000V รุ่นใหม่เตรียมพร้อมรับสถานการณ์ ความโล่งอกความปลอดภัยอย่างแน่นอน
รูปร่างยานพาหนะ 4000 การสอบถนนสายหลักการวิ่งรุ่นใหม่
ไปทำการตรวจและการสอบที่หลากหลายก่อนการเปิดตัวครั้งแรก กองแท็งก์ที่เก็บสะสมน้ำ เพื่อนำสถานการณ์ที่ลูกค้าชึ้นกลับมาทำใหม่รวมกัน และท่องเที่ยว ความโล่งอกความปลอดภัยอย่างแน่นอน
รูปร่างยานพาหนะ 4000 รุ่นใหม่
แนะนำรูปร่าง 4000 ที่ท่องเที่ยวตั้งแต่วันที่ 2 เดือนพฤษภาคมปีพ.ศ. 2565 และเริ่มขึ้น
การสอบถามที่หน้านี้
หน่วยงานเทคโนโลยี Traffic Bureau ยานพาหนะฝ่ายบริหาร
ID หน้า: 991-517-548