คู่มือการใช้งานของรถโดยสารประจำทางการเช่า

ค่าโดยสารราคาสามารถใช้ "ระบบเวลาการใช้ร่วมกันกิโลรูปแบบค่าโดยสาร" ได้ และคำนวณเพราะการตั้งเงินไว้ของ "ค่าโดยสารระบบเวลา" และ "ค่าโดยสารระบบกิโล"
ช่วยแจ้งเกี่ยวกับค่าโดยสารราคาอย่างละเอียดถึงความรับผิดชอบ

・ระบบระบบเวลาค่าโดยสาร ( ※ 1 ) กิโล + ค่าโดยสาร ( ※ 2 ) ค่าโดยสาร =

• ※ระบบ 1 ชั่วโมงค่าโดยสาร = (เวลาการวิ่งเวลา +2 ) ราคาต่อหน่วยวาตูเวลา
  ถูกรวมไว้ใน "ค่าโดยสารระบบเวลา" เวลาขบวนกลับโรงจอดจาก leaving a shed ถึงคะเอะซะโคะนอกจากเวลาที่ให้ชึ้นลูกค้าจริงๆ ด้วย ถูกกำหนดนอกจากนั้น เพื่อรักษาเวลาเพื่อ "การขานชื่อการตรวจสอบ" ไว้ 1 ชั่วโมงก่อนและหลังเวลาการวิ่ง
• ※ระบบ 2 กิโลค่าโดยสาร = การวิ่งกิโล ( km ) ราคาต่อหน่วยวาตูกิโล
  กิโลการวิ่งของ "ค่าโดยสารระบบกิโล" หมายความว่าระยะห่างจาก leaving a shed ถึงคะเอะซะโคะ

• 3 ชั่วโมงคือหน่วยน้อยสุดเวลาการวิ่ง เวลาการวิ่งในความเป็นจริงกลายเป็น 3 ชั่วโมงและการใช้งานเดียวกันเวลาการวิ่งในกรณี 1 ชั่วโมงด้วย และค่าโดยสารระบบเกิดขึ้นเวลาช่วง 3 ชั่วโมง
• เศษส่วนของเวลาการวิ่งตัดไม่ถึง 30 นาทีออก และเลิกมากกว่า 30 นาทีในหนึ่งชั่วโมง
• เศษส่วนระยะทางที่รถแล่นปัดน้อยกว่า 10km ให้เป็นจำนวนเต็มถึง 10km
• มีการติดตั้งของส่วนลดด้วย ช่วยติดต่อสอบถามเกี่ยวกับรายละเอียด
  ส่วนลดโรงเรียน: การใช้รถโดยสารประจำทางเช่าเหมาลำด้วยทัศนศึกษาสังคมศาสตร์ของโรงเรียนประถม
  ส่วนลดสวัสดิการ: การใช้รถโดยสารประจำทางเช่าเหมาลำด้วยการเดินทัศนศึกษาของศูนย์คนพิการ
• ค่าใช้จ่ายยกเว้นการขนส่งเป็นค่าใช้จ่ายจริง และขอร้องลูกค้าให้ภาระ ตัวอย่างค่าใช้จ่ายจริงได้แก่ค่าใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางค่าจอดรถค่าลูกเรือการพักแรม และจำเป็นต้องมีโดยการเดินทางและความปรารถนาเนื้อหาแบบแบ่งเป็นส่วนๆ
• นอกจาก "ค่าโดยสารระบบเวลา" " ค่าโดยสารระบบกิโล" อาจจะใช้ราคาถัดไปเพราะสถานการณ์
  ราคาการสับเปลี่ยนคนขับรถการจัดวาง: ในกรณีระยะยาวการเดินรถเวลานาน
  ค่าการเดินรถรุ่งสางกลางดึก: กรณีที่เวลาสำหรับการวิ่งหรือการตรวจสอบเกิดขึ้นภายใน 5 นาฬิกาตอนเช้าตรู่ - 22 นาฬิกากลางดึก
• ถึงการประกันภัยที่คลุมอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนย้ายที่ด้านในรถรถโดยสารประจำทางถูกรวมไว้ในราคาการเช่ารถโดยสารประจำทาง แต่ หลังจากลงรถโดยสารประจำทางช่วยระมัดระวัง เพราะไม่สามารถใช้ได้กับอุบัติเหตุที่ตื่น ขณะที่ท่องเที่ยว

เป็นวิธีที่ให้ลูกเรือจ่ายโดยเงินสดวันเงินค่าจ้างรายวันการเดินรถ ลูกเรือนำใบเสร็จมา
ไม่มีการเตรียมไว้สำหรับเงินทอนขออภัยที่ล่วงละเมิด

ส่งหนังสือแจ้งการจัดส่งของการออก Traffic Bureau ทางไปรษณีย์กลางเดือนหลังจากนั้นเดือนถัดไปของวันการเดินรถ
มี "หนังสือแจ้งการจัดส่ง" นี้ที่ธนาคาร และช่วยจ่าย
ถึงจ่ายที่ธนาคารไหนด้วย แต่ค่าธรรมเนียมฟรี ถ้าเป็น Bank of Yokohama ธนาคาร UFJ มิตซูบิชิ
ตัวอย่าง ( PDF : 604KB ) ของหนังสือแจ้งการจัดส่ง

• ทำการจองของรถโดยสารประจำทางการเช่าตั้งแต่วันที่ 1 2 เดือนของวันการเดินรถก่อน วันที่ 1 ยอมรับการจองตั้งแต่วันธรรมดาแรกของเดือนนั้นในกรณีวันเสาร์ Sundays and holidays
• ราคาค่าค่าใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทางการจอดรถไม่ถูกรวมไว้ในราคาของรถโดยสารประจำทางการเช่า กรณีที่ใช้ถนนที่เก็บค่าผ่านทาง ช่วยจ่ายค่าใช้จ่ายจริงถึงลูกค้าวันนั้น ขอความกรุณาทำความเข้าใจ
• คำถามเกี่ยวกับรถโดยสารประจำทางการเช่าดูที่ PDF ของคอเลกชั่นของ Q&A นอกจากนั้น

คอเลกชั่นของ Q&A ( PDF : 36KB )

ทางที่วันความประสงค์เช่าเหมาถูกกำหนดไว้ การสมัครโดยโทรศัพท์อีเมลได้
※ขอเป็นการสมัครด้วยโทรศัพท์ - 17 นาฬิกา 0 นาที - 12 นาฬิกา 0 นาที 13 นาฬิกา 0 นาที 8 นาฬิกา 45 นาทีวันธรรมดา

ไม่ว่าอย่างไรก็ตามก่อนการขอรถโดยสารประจำทางการเช่า ช่วยอ่าน PDF ของเลื่อนไขการขนส่ง
ธุรกิจการขนส่งรถยนต์เลื่อนไขการขนส่ง ( PDF : 187KB ) สำหรับผู้โดยสารเช่าเหมาทั่วไป

ความรับผิดชอบโยโกะฮะมะซิตี้ทรานสปอร์ตเตชั่นบูโร่รถยนต์สำนักงานใหญ่ฝ่ายขายเกี่ยวกับรถโดยสารประจำทางเช่าเหมาลำ
โทรศัพท์: 045-671-3191
แฟ็กซ์: 045-322-3912
อีเมล: kt-kashikiri@city.yokohama.jp

เวลารับด้วยโทรศัพท์ เป็น 8:45~12:00 13:00~17:00 วันธรรมดา
ไม่ได้ยินการรับวันเสาร์ในหน่วยงานราชการการหยุด Sundays and holidays และช่วงปีใหม่
ถึงทำให้ลูกค้าความไม่สะดวก แต่ขอความกรุณาเป่าความเข้าใจ