เป็นข้อควรระวังของคำร้องขอการออก "การพิสูจน์สำเนา" " สำเนาที่ได้รับการรับรองแผนผัง"

แสดงแผนผังขอบเขตการสำรวจและถนนในพื้นที่ตรงกับ "สำเนาที่ได้รับการรับรองแผนผัง"
ผู้สมัครทำการตรวจสอบการมีหรือไม่มีของจุดสังเกตและการวัดจริงเฉพาะบางแห่ง และตัดทอนการสำรวจขอบเขต (การเป็นพยานและการยินยอมของเจ้าของการอยู่ติดกันของถนน) ท้องถิ่น กรณีที่ยืนยันเห็นด้วยกับแผนผัง และออกสำเนาที่ได้รับการรับรองแผนผังได้ นอกจากนั้นไม่เพียงแต่ด้านพื้นที่การสมัครเท่านั้นเห็นด้วยเพื่อ "การพิสูจน์ของถนน" รวมถึงฝั่งตรงข้ามของการออกมีเงื่อนไข
หลังจาก กรณีที่ไม่มีกรณีและจุดสังเกตที่แผนผังและระยะห่างระหว่างจุดกับสถานที่ที่ไปปฏิบัติภารกิจเกินกว่าความใจกว้าง ทำการสมัครขอบเขตการสำรวจในสำนักงานงานก่อสร้าง และฟื้นฟูจุดสังเกตการออกของ "สำเนาที่ได้รับการรับรองแผนผัง" สามารถเป็นไปได้
เกี่ยวกับความใจกว้างแผนผังคำอธิบายเพิ่มเติม 1 และระยะห่างระหว่างจุดการวัดจริงในพื้นที่
ภายใน ±3 เซนติเมตร... ที่ต่ำกว่า 10 เมตรโอ้
เป็นภายใน ±5 เซนติเมตร... มากกว่า 10 เมตรอิ

ช่วยกรอกจุดการสมัครที่ red line

(1) แผนผังที่พื้นที่รอบๆ ถูกบันทึกอย่างละเอียด เพื่อใช้ในฐานะแผนที่ตอนการสำรวจในสถานที่จริงแผนที่...
(2) เป็นสิ่งภายใน 3 เดือนที่สำเนาของ public sectional map ของอุปกรณ์ที่ติดมา public sectional map ... สำนักงานนิติการตั้งแต่วันสมัคร
(3) หรือสร้างสิ่งที่กรอกชนิดของระยะห่างระหว่างจุดในพื้นที่และจุดสังเกตในรูปขอบเขต measured drawing ... ถนนในพื้นที่แบบเป็นเอกลักษณ์

ใช้เวลา 2 สัปดาห์จนกระทั่งการออกจากโต๊ะประชาสัมพันธ์ ถ้าสำเนาที่ได้รับการรับรองเสร็จ จะติดต่อจากผู้รับผิดชอบ
ค่าธรรมเนียม 600 เยนเนื่องจากพู่กันการสมัครจุด 1 กรณีที่จุดการสมัครขี่พู่กันตัวเลข เป็นจำนวนพู่กัน *600 เยน (จำนวนแผ่นการสมัครวาตู) นั้น

แสดงเป็นแผนผังการสร้างของอำเภอ โยโกฮาม่า เพราะผู้สมัครยืนยันจุดสังเกตทั้งหมดกับ "การพิสูจน์สำเนา" เฉพาะบางแห่ง และทำการวัดจริง จึงยืนยันถนนสถานที่ที่ไปปฏิบัติภารกิจเห็นด้วยกับแผนผังถนนสมุดบัญชีในความรับผิดชอบของผู้สมัคร และแจ้ง พอไม่มีแผนผังและความแตกต่าง และอำเภอ โยโกฮาม่าไม่ใช่อะไรที่จะยืนยันสถานที่ที่ไปปฏิบัติภารกิจและการสอดคล้องกันของแผนผังที่เกี่ยวข้อง
ทำได้ข้างเดียวของถนนเกี่ยวกับขอบข่ายการสมัครของการพิสูจน์เท่านั้น เพราะเป็นการพิสูจน์เรียบง่าย และยื่นขอการพิสูจน์ของสองฟากของถนนไม่ได้ที่ผู้สมัครเหมือนกันยื่นขอหลายครั้ง กรณีที่การพิสูจน์ของสองฟากของถนนที่เกี่ยวข้องจำเป็น ช่วยทำการสมัครของ "สำเนาที่ได้รับการรับรองแผนผัง"
การพิสูจน์ที่ออก "การพิสูจน์สำเนา" ได้ในการสมัครหนึ่งครั้งเพื่อการพิสูจน์ของแผนผังการสมัครเป็นจุดสิ้นสุด 1 ฉบับ
การฟื้นฟูพื้นที่กับสำนักงานนิติการที่ผู้สมัครทำเป็นการขายของลดราคากับการแก้ไขแผนที่หรือกรมธนารักษ์เขตคันโต หรือการนำไปใช้การใช้ของ "การพิสูจน์สำเนา" ถูกจำกัดสำหรับความรักใคร่เพื่อการสมัครของ payment in kind ผู้สมัครเหมือนกันยื่นขอสถานที่เหมือนกันไม่ได้ที่เป้าหมายเดียวกันหลายครั้ง และกับคนยกเว้นการใช้และผู้สมัครของคนยกเว้นผู้สมัครถ่ายโอนไม่ได้
นอกจากนั้นใช้ไม่ได้เพื่อการขึ้นทะเบียนการจ้างชั่วคราว
หลังจาก กรณีที่ไม่มีกรณีและจุดสังเกตที่แผนผังและระยะห่างระหว่างจุดกับสถานที่ที่ไปปฏิบัติภารกิจเกินกว่าความใจกว้าง ทำการสมัครขอบเขตการสำรวจในสำนักงานงานก่อสร้าง และฟื้นฟูจุดสังเกตการออกของ "การพิสูจน์สำเนา" สามารถเป็นไปได้
เกี่ยวกับความใจกว้างแผนผังคำอธิบายเพิ่มเติม 1 และระยะห่างระหว่างจุดการวัดจริงในพื้นที่
ภายใน ±3 เซนติเมตร... ที่ต่ำกว่า 10 เมตรโอ้
เป็นภายใน ±5 เซนติเมตร... มากกว่า 10 เมตรอิ

ช่วยกรอกจุดการสมัครที่ red line

(1) แผนผังที่พื้นที่รอบๆ ถูกบันทึกอย่างละเอียด เพื่อใช้ในฐานะแผนที่ตอนการสำรวจในสถานที่จริงแผนที่...
(2) เป็นสิ่งภายใน 3 เดือนที่สำเนาของ public sectional map ของอุปกรณ์ที่ติดมา public sectional map ... สำนักงานนิติการตั้งแต่วันสมัคร
(3) หรือสร้างสิ่งที่กรอกชนิดของระยะห่างระหว่างจุดในพื้นที่และจุดสังเกตในรูปขอบเขต measured drawing ... ถนนในพื้นที่แบบเป็นเอกลักษณ์
(4) ถ้าใช้สำเนาของรูปการสำรวจขอบเขต ใบสำเนาของรูปรูปการสำรวจขอบเขตการสำรวจ... ขอบเขต measured drawing ที่แต่ในพื้นที่ตัดทอนได้

ใช้เวลา 1 สัปดาห์จนกระทั่งการออกจากโต๊ะประชาสัมพันธ์ ถ้า "การพิสูจน์สำเนา" เสร็จ จะติดต่อจากผู้รับผิดชอบ