เมนู

ปิด

เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่

การก้าวเดิน

วันที่ 26 เดือนมีนาคมปีพ.ศ. 2562 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างโรงเก็บไม้และช่วงทำแต้มในการแข่งขัน

ประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างโรงเก็บไม้และช่วงทำแต้มในการแข่งขัน
เวลาว่าง เหตุการณ์
เดือนมกราคมอายุ 1923 (ทะอิเชียว 12 ) ตำบล ยะมะเทะโจพื้นที่ด้านหน้า (ขนานไปกับคลองชิเนียะมะชิทะ) การทำให้สำเร็จช่วงทำแต้มในการแข่งขัน ( 32.2ha )
เดือนธันวาคมอายุ 1933 ( 8, เชียววะ) เสร็จสมบูรณ์ชิเนียะมะชิทะโรงเก็บไม้ ( 9.8ha การเก็บรักษาคูน้ำแพนิ่งเงียบ 6.3ha )
เดือนมกราคมอายุ 1935 ( 10, เชียววะ) การทำให้สำเร็จชิเนียะมะชิทะโรงเก็บไม้ช่วงทำแต้มในการแข่งขัน ( 25.9ha )

หลังจากนั้น ถึงถึงยอดทีละเล็กละน้อยครึ่งแรกสมัยปีความตื่นเต้น 40, เชียววะ และปริมาณการนำเข้าบะระคิที่ท่าเรือโยโกฮาม่าแสดงให้เห็นความคึกคัก แต่ในช่วงครึ่งหลัง และมีเพียงเล็กน้อยขึ้น และจะทำบทบาททางประวัติศาสตร์ในฐานะโรงเก็บไม้ที่ที่ผ่านไปครึ่งศตวรรตประมาณให้เสร็จเพราะการลดลงของการนำเข้าบะระคิโดยการเพิ่มขึ้นของการนำเข้า sawing สมัยปี 50, เชียววะ

รูปของประตูน้ำในตอนนั้น
คูน้ำการเก็บรักษาในตอนนั้นการเปิดกิจการและประตูน้ำ (ประตูระบายน้ำ) ที่เป็นคู่


ประวัติศาสตร์ของการก่อสร้างโรงเก็บไม้และช่วงทำแต้มในการแข่งขัน
เวลาว่าง เหตุการณ์
เดือนกรกฎาคมอายุ 1936 ( 11, เชียววะ) ชิเนียะมะชิทะถูกวางแผนพร้อมกับการจัดโอลิมปิกอันที่ 12 (ปีพ.ศ. 2483 ) ถูกกำหนดที่โตเกียวเป็นที่จัดงานการเดินเรือ (ฐานฮนโมะคุ-ฟุโทะ A กำแพงกันคลื่นตอนนี้)
ปี 1937 ( 12, เชียววะ) การเริ่มการก่อสร้าง หลังจากนั้น ถึงก่อสร้างเพราะการหยุดการแข่งขัน และหยุด แต่เสร็จเพราะความกดดันเช่นสมาคมเรือยอชท์ญี่ปุ่นการเริ่มต้นการก่อสร้างปี 1941 ( 16, เชียววะ)
เดือนมีนาคมอายุ 1968 ( 43, เชียววะ) กลายเป็นการยกเลิกทั้งหมดเพื่อการก่อสร้างฮนโมะคุ-ฟุโทะ

แผ่นพับโฆษณาในตอนนั้นการเปิดกิจการ
กว่าแผ่นพับโฆษณาในตอนนั้นการเปิดกิจการ

การก้าวเดินของการสร้างเมืองให้น่าอยู่ของพื้นที่ชิเนียะมะชิทะ
เวลาว่าง เหตุการณ์
เดือนสิงหาคมอายุ 1982 ( 57, เชียววะ) การปรับปรุงแก้ไขแผนการท่าเรือ: เติมเต็มครึ่งหนึ่งของคูน้ำโรงเก็บไม้การเก็บรักษาในแผนการการพัฒนาอีกครั้งของพื้นที่ชิเนียะมะชิทะ และดะมะริโทะซุรุไฟแช็กวางแผนส่วนที่เหลืออยู่ (การประชุมแผนกแผนการที่ 99 การประชุมเพื่อปรึกษาหารือท่าเรือ)
เดือนพฤศจิกายนอายุ 1986 ( 61, เชียววะ) ชิเนียะมะชิทะ harborside การเริ่มพื้นที่การพัฒนาอีกครั้งการส่งเสริมสนับสนุนการประชุม ( 49 บริษัท)
เดือนพฤศจิกายนอายุ 1987 ( 62, เชียววะ) การปรับปรุงแก้ไขแผนการท่าเรือ: แผนการ (การประชุมแผนกแผนการที่ 121 การประชุมเพื่อปรึกษาหารือท่าเรือ) ที่การกระจายงานเชิงพาณิชย์แผนการที่ดินเลคคูน้ำการเก็บรักษาทำได้ช่วงทำแต้มในการแข่งขันทั้งหมดในแผนการการพัฒนาอีกครั้งของพื้นที่ชิเนียะมะชิทะ
เดือนกุมภาพันธ์อายุ 1989 (ต้นกำเนิดของเฮเซ) ชิเนียะมะชิทะพื้นที่อุตสาหกรรมรองการเริ่มพื้นที่การพัฒนาอีกครั้งการส่งเสริมสนับสนุนการประชุม ( 19 บริษัท)
เดือนตุลาคมอายุ 1989 (ต้นกำเนิดของเฮเซ) การเปิดเส้นทางการสัญจรโยโกฮาม่า bay bridge
ปี 1991 ( 3, เฮะอิเซะอิ) จัดตั้งกระทรวงการขนส่งและคมนาคม (กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยวปัจจุบัน) และธุรกิจโยโกฮาม่า harborside การพัฒนาอีกครั้งพื้นที่สมาคมการค้นคว้าวิจัย
เดือนพฤศจิกายนอายุ 1994 ( 6, เฮะอิเซะอิ)

・การสมัครโรงเก็บไม้การเก็บรักษาคูน้ำช่วงทำแต้มในการแข่งขันใบอนุญาต (ประมาณ 10ha )
・พื้นที่ harborside พื้นที่อุตสาหกรรมรองการประชุมทั้งสองและการติดตั้งแผนแม่บทการรวมกลุ่มศึกษาวิจัย

เดือนกันยายนอายุ 1995 ( 7, เฮะอิเซะอิ) การได้รับใบอนุญาตช่วงทำแต้มในการแข่งขันการเริ่มการก่อสร้าง
เดือนมีนาคมอายุ 1997 ( 9, เฮะอิเซะอิ) การปรับปรุงแก้ไขแผนการท่าเรือ: แผนการช่วงทำแต้มในการแข่งขันฮนโมะคุ-ฟุโทะ A กำแพงกันคลื่นฐาน (การประชุมแผนกแผนการที่ 162 การประชุมเพื่อปรึกษาหารือท่าเรือ)
เดือนกรกฎาคมอายุ 1998 ( 10, เฮะอิเซะอิ) การอนุมัติช่วงทำแต้มในการแข่งขันการทำให้สำเร็จ
เดือนสิงหาคมอายุ 1999 ( 11, เฮะอิเซะอิ) การเปลี่ยนแปลงที่เป็นความง่ายแผนการท่าเรือ: ทางหลวงหมายเลข 357 (ฮนโมะคุโอะกุโระ harborside ถนน)
เดือนธันวาคมอายุ 2000 ( 12, เฮะอิเซะอิ) การเริ่มก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 357 (ฮนโมะคุโอะกุโระ harborside ถนน)
เดือนตุลาคมอายุ 2001 ( 13, เฮะอิเซะอิ) แผนการเขตการพาณิชย์งานพื้นที่ "พื้นที่ชิเนียะมะชิทะที่ 1" เขตส่วนการเปลี่ยนแปลงที่กำหนด
เดือนพฤศจิกายนอายุ 2001 ( 13, เฮะอิเซะอิ) JCT ทางด่วนฮะเนะดะ, โยโกฮาม่ารถไฟสายแอร์พอร์ตไลน์ฮนโมะคุที่ได้รับการพัฒนาการตัดสินใจวางผังเมืองแผนการ
เดือนเมษายนอายุ 2004 ( 16, เฮะอิเซะอิ) การเปิดเส้นทางการสัญจรทางหลวงหมายเลข 357 (ฮนโมะคุโอะกุโระ harborside ถนน)
เดือนธันวาคมอายุ 2004 ( 16, เฮะอิเซะอิ) การเปิดเส้นทางการสัญจรทางด่วนฮะเนะดะ, โยโกฮาม่ารถไฟสายแอร์พอร์ตไลน์ฮนโมะคุ JCT
เดือนเมษายนอายุ 2005 ( 17, เฮะอิเซะอิ) การพาณิชย์พื้นที่งาน: opening of a Diet session โรงพยาบาลท่าเรือใหม่ (องค์กรเทศบาลเมืองโยโกฮาม่าทุกคนและ Red Cross hospital )
เดือนมีนาคมอายุ 2006 ( 18, เฮะอิเซะอิ) พื้นที่การกระจาย: เป็น sale in lots เพราะการเปิดรับสมัครทั่วไปที่ประมาณพื้นที่ถมโรงเก็บไม้ 0.9ha
เดือนมีนาคมอายุ 2007 ( 19, เฮะอิเซะอิ) พื้นที่การกระจาย: เป็น sale in lots เพราะการเปิดรับสมัครทั่วไปที่ประมาณพื้นที่ถมโรงเก็บไม้ 3.8ha

การสอบถามที่หน้านี้

ท่าเทียบเรือยะมะชิทะ Port Authority แผนกการพัฒนาอีกครั้งการปรับให้เหมาะสมมุโระยะมะสะพานที่ยื่นออกไปในน้ำการพัฒนาอีกครั้งการปรับให้เหมาะสมล่าง

โทรศัพท์: 045-671-7312

โทรศัพท์: 045-671-7312

เครื่องแฟกซ์: 045-550-4961

หมายเลขอีเมล: kw-yamashita@city.yokohama.lg.jp

เมนู

  • LINE
  • Twitter
  • Facebook
  • Instagram
  • YouTube
  • SmartNews