จำนวน passenger getting on and off ของทุกสถานี 9-1 ทางรถไฟ

ตัวชี้วัดหลักของอำเภอ โยโกฮาม่า

• การขนส่งทางรถไฟ F-1

1. หนังสือสถิติอำเภอ โยโกฮาม่า

ถนนบทสายที่ 9 การเคลื่อนย้ายและการสื่อสาร

• รถไฟใต้ดินของเทศบาลเมืองรายการที่ 12
  • (1) general condition การเคลื่อนย้าย
  • (2) ไลน์สีฟ้า (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)
  • (3) รถไฟสายกรีน (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)

2. ตารางบันทึกเรื่องราวประวัติศาสตร์ตามลำดับปีมหานครการเปรียบเทียบสถิติ

การเคลื่อนย้าย XII และการสื่อสาร

• 8.สถานการณ์กิจการของรถไฟความเร็วสูง (รถไฟใต้ดิน)

1. หนังสือสถิติอำเภอ โยโกฮาม่า

ดะอิถนน 9 บทการเคลื่อนย้ายและการสื่อสาร

• ทางรถไฟรายการที่ 13 จำนวนบุคลากรการใช้ตามกำหนดสถานีทางโคจร
  • (1) JR (จำนวนบุคลากรการโดยสารรถค่าเฉลี่ยแต่ละวัน)
  • (2) รถไฟสายคะนะซะวะซีไซด์ (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)
  • (3) รถไฟสายมินะโตะมิไร (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)
  • (4) rail line ซะกะมิ (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)
  • (5) สายรถไฟ เคฮิน คิวโค (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)
  • (6) สายชิน-โยะโคะอะมะ Tokyu Tokyu และรถไฟสายโตโยะโกะ (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)
  • (7) รถไฟสายเด็นเอ็นโตะชิ Tokyu และรถไฟสายโคะโดะโมะโนะคุนิ (จำนวนบุคลากร getting on and off รถยนต์)

2. ตารางบันทึกเรื่องราวประวัติศาสตร์ตามลำดับปีมหานครการเปรียบเทียบสถิติ

การเคลื่อนย้าย XII และการสื่อสาร

• 6.จำนวนบุคลากรการโดยสารรถของสถานีในเมือง (เมืองหลวง) ตามกำหนดวิถีทางคมนาคม