รถโดยสารประจำทาง EV ของ CO2 ปริมาณที่ปล่อยออกมา "ศูนย์เนื้อแท้" ตอนการวิ่งด้วย "ไฟฟ้าฮะมะโคะ" ที่ใช้พลังงานอีกของโรงงานการเผากำจัดเริ่มการเดินรถ

　อำเภอ โยโกฮาม่าส่งเสริมการแพร่หลายของรถพลังงานไฟฟ้า ( EV ) เพื่อการผลิตและบริโภคในท้องถิ่นของพลังงานอีกและการลดลงก๊าซเรือนกระจกการปล่อยของเสียของสาขาการเคลื่อนย้ายมุ่งไปที่การทำให้เป็นจริงของ decarbonization ถึงปีพ.ศ. 2593

　Kawasaki Tsurumi Rinko Bus เริ่มการเดินรถด้วยรถโดยสารประจำทาง EV ครั้งนี้ในเส้นทางที่มาถึงและออกที่ประตูด้านทิศตะวันตกสถานีสึรุมิ ไฟฟ้าซึ่งจำเป็นสำหรับการวิ่งทำให้เป็นจริงการเดินรถอันเนื่องมาจากศูนย์ CO2 ปริมาณที่ปล่อยออกมาเนื้อแท้ตอนการวิ่งเป็นครั้งแรกที่เส้นทางรถโดยสารประจำทางในอำเภอ โยโกฮาม่า เพราะใช้เมนู "ไฟฟ้าฮะมะโคะ" ไฟฟ้าที่ทำขึ้นเพื่อผู้ประกอบกิจการภายในเมืองที่ใช้ประโยชน์จากพลังงาน (จำนวนสิ่งมีชีวิตต่อหน่วยพื้นที่) อีกของโรงงานโมะโทะอิชิการเผากำจัด