เกี่ยวกับการรายงานสภาพการบำรุงรักษาของอาคารสถานที่ของท่าเรือเอกชน

วันที่ 10 เดือนมกราคมปีพ.ศ. 2562 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย

ในแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น การสร้างเขื่อนกั้นชายฝั่งพังทลาย และตามอุปสรรคก่อให้เกิดการเดินเรือของเรือเดินสมุทร รักษาฟังก์ชันเส้นทางเดินเรือไว้ตอนที่แผ่นดินไหวขนาดใหญ่ และเพื่อทำผลกระทบของชีวิตคนเมืองและอุตสาหกรรมฟังก์ชันการกระจายให้ลดลง วิธีท่าเรือถูกแก้ไขปรับปรุง
กรณีที่มีการเรียกร้องของประเทศจากแง่มุมของการป้องกันสาธารณภัยล่วงหน้าด้วยการปรับปรุงกฎหมายครั้งนี้ ผู้บริหารท่าเรือทำการเก็บรายงานเกี่ยวกับสถานการณ์ของการดูแลรักษาสภาพสำหรับผู้ประกอบกิจการเอกชนที่เป็นเจ้าของสิ่งปลูกสร้างที่เป็นเป้าหมายเทคนิคที่แน่นอนถูกบังคับให้
เข้าใจสภาพการบำรุงรักษาของศูนย์จากกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว และเกี่ยวกับเรื่องนี้ หนังสือแจ้งของสถานการณ์ที่ร้องขอการรายงานถึงอำเภอ โยโกฮาม่าที่เป็นผู้บริหารท่าเรือสำหรับประเทศ
ดังนั้น ถึง ตอนเผชิญหน้ากันทางเจ้าของศูนย์ที่ถูกบันทึกในสมุดบัญชีท่าเรือโยโกฮาม่าท่าเรือ ส่งความต้องการของการรายงานทางไปรษณีย์ แต่ขอโทษนะคะเลยที่ดูเหมือนว่า เป็นเจ้าของศูนย์ที่ครอบคลุมที่ที่ไปรษณีย์ไม่ถึง ขอการติดต่อตอนกำลังยุ่งถึง Maintenance Section อำเภอ โยโกฮาม่า Port Authority การรักษา

สิ่งปลูกสร้างที่เป็นเป้าหมาย ( 22 ของวิธีท่าเรือข้อ 28 การบังคับใช้ข้อบังคับ) ทางเทคนิคที่แน่นอนที่เป้าหมายสำหรับการรายงาน 1

ศูนย์ที่เป้าหมายสำหรับการรายงานกลายเป็นสิ่งปลูกสร้างที่เป็นเป้าหมายทางเทคนิคที่แน่นอนในอาคารสถานที่ของท่าเรือเท่านั้น กลายเป็นศูนย์ถัดไปที่มีอยู่ในพื้นที่ภายใน 20 เมตรจากในอาณาเขตท่าเรือ (ภาพ: 25KB ) และแนวชายฝั่งอย่างลงรายละเอียด

ศูนย์ outer fence (กำแพงกันคลื่น sand-erosion barricade ทำนบป้องกันน้ำหลาก training wall ประตูระบายน้ำประตูน้ำการสร้างเขื่อนกั้นชายฝั่งเขื่อนกำแพงกันคลื่นและป้อม)
ศูนย์ท่าจอดเรือ (กำแพงท่าเทียบเรือทุ่น idle ship เสา idle ship สะพานปลาแพ landing place และอะเกะบะเรือ)
ถนนทางรถไฟซึ่งมีโครงสร้างของสะพานและอุโมงค์และทางโคจร
เครื่องจักรขนถ่ายวัสดุแบบตายตัวและเครื่องจักรขนถ่ายวัสดุทางโคจรแบบการวิ่ง
การสร้างเขื่อนกั้นชายฝั่งขยะช่วงทำแต้มในการแข่งขัน

ระบบการสนับสนุนเพื่อการปรับปรุงซ่อมแซมเพื่อเสริมแรงต้านทานแผ่นดินไหวเช่นการสร้างเขื่อนกั้นชายฝั่งวิสาหกิจเอกชน 2

นอกจากนั้นระบบการสนับสนุน (การปล่อยกู้ no interest มาตรการระบบภาษีอากร) เพื่อการปรับปรุงซ่อมแซมเพื่อเสริมแรงต้านทานแผ่นดินไหวเช่นการสร้างเขื่อนกั้นชายฝั่งเอกชนถูกก่อตั้งโดยให้เข้ากับการปรับปรุงกฎหมายครั้งนี้ใหม่
เกี่ยวกับเนื้อหาของระบบการสนับสนุนละเอียด ช่วยยืนยันโฮมเพจของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว
โฮมเพจของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่งและการท่องเที่ยว: http://www.mlit.go.jp/kowan/kowan_fr5_000051.html (เว็บไซต์ภายนอก)
นอกจากนั้นกรุณาช่วยพูดเกี่ยวกับระบบการสนับสนุนทีละอันถึงเบอร์ติดต่อตามที่ระบุด้านล่าง ถ้าคนถูกตรวจอยู่

เบอร์ติดต่อ 3

การสอบถาม: นะคะโนะอำเภอ โยโกฮาม่า Port Authority การรักษา Maintenance Section ทะคะฮะชิ
หมายเลขโทรศัพท์: 045-671-7223
FAX : 045-662-6565
หมายเลขอีเมล: kw-hozenkanri@city.yokohama.jp

การสอบถามที่หน้านี้

การก่อสร้าง Port Authority Maintenance Section Maintenance Division การรักษา

โทรศัพท์: 045-671-7200

เครื่องแฟกซ์: 045-662-6565

หมายเลขอีเมล: kw-ijihozen@city.yokohama.jp

เปิดเมนูของรายการหน้าที่เกี่ยวกับรายการหน้าทีเกี่ยวข้องกัน

กลับมาที่หน้าก่อนหน้านี้

ID หน้า: 884-491-245