- หน้าอำเภอ โยโกฮาม่าอันดับสูงที่สุด
- ธุรกิจ
- เมนูตามกำหนดสาขา
- การก่อสร้างการวางผังเมือง
- การป้องกันสาธารณภัยและระบบการช่วยเหลือของบ้านและตึก
- narrow ตรงกัน และบำรุงรักษา widening ของถนน
- เข้ากัน narrow เกี่ยวกับการประชุมหารือ
- การอ่านค้นคว้า (วิธีคิดศูนย์กลางของถนน) ของ measured drawing ที่เข้ากัน และถนนที่เป็นพื้น narrow 5
เป็นเนื้อหาหลักจากที่นี่
การอ่านค้นคว้า (วิธีคิดศูนย์กลางของถนน) ของ measured drawing ที่เข้ากัน และถนนที่เป็นพื้น narrow 5
วันที่ 30 เดือนตุลาคมปีพ.ศ. 2567 วันที่ปรับปรุงครั่งสุดท้าย
เกี่ยวกับการอ่านค้นคว้าของ measured drawing ที่เข้ากัน และถนนที่เป็นพื้น narrow
narrow ตรงกัน และเริ่มการอ่านค้นคว้าเว็บไซต์ของ measured drawing ที่ถนนที่เป็นพื้นตั้งแต่วันที่ 1 เดือนมิถุนายนปีพ.ศ. 2566 อ่านค้นคว้าได้ที่สำนักงานหรือบ้าน โดยทำขั้นตอนในการดำเนินการการสมัครใช้ (ระดับจำเป็นวันทำการ 1-2 ) ล่วงหน้า เกี่ยวกับการอ่านค้นคว้าเว็บไซต์ "เอกสารย่อของแผนการก่อสร้าง ดู ที่หน้าเกี่ยวกับระบบเว็บไซต์การอ่านค้นคว้า" นอกจากนั้นขั้นตอนการสมัคร (คำตอบวันหลังอีเมล) ที่เคาน์เตอร์บริการการก่อสร้างแผนกป้องกันภัยพิบัติสามารถใช้ได้ต่อไปด้วย
1.การอ่านค้นคว้าเว็บไซต์
เกี่ยวกับวิธีเวลาการอ่านค้นคว้าสำหรับการอ่านค้นคว้าเว็บไซต์ "เอกสารย่อของแผนการก่อสร้าง ดู ที่หน้าเกี่ยวกับระบบเว็บไซต์การอ่านค้นคว้า"
2.การสมัครที่เคาน์เตอร์บริการ ※ตอบในอีเมลทีหลัง
เกี่ยวกับการสมัครที่เคาน์เตอร์บริการ ช่วยดำเนินการตามขั้นตอนสำหรับต่อไป
(1) ช่วยส่งให้การไปรษณีย์ที่ติดตั้ง "นามบัตร" " measured drawing call slip ที่เข้ากัน และถนนที่เป็นพื้น narrow" " แผนที่" 1 ชุดข้างหน้าแผนกป้องกันภัยพิบัติการก่อสร้าง
(2) narrow ตรงกัน และตอบโดยอีเมลจากความรับผิดชอบเกี่ยวกับถนนหลังจากการส่งภายในวันทำการ 3
ข้อควรระวัง
- รองรับได้การขอร้อง by ไปรษณีย์อีเมล FAX ไม่ได้
- อาจจะไม่มี measured drawing เป็นแหล่งอ้างอิง ในโอกาสนี้ขอความกรุณาทำความเข้าใจล่วงหน้า เพราะจัดหา measured drawing ไม่ได้
narrow ตรงกัน และช่วยติดต่อสอบถามถึงความรับผิดชอบเกี่ยวกับถนนอย่างลงรายละเอียด
เกี่ยวกับ centerline ถนนของเส้นทางการบำรุงรักษาการส่งเสริมสนับสนุน
การประชุมหารือ narrow อะอิโนะถูกส่งอดีต และเกี่ยวกับที่ดินที่การประชุมหารือเสร็จ ยืนยันวิธีคิดเป็นจุดศูนย์กลางของถนนได้ที่ " measured drawing ที่ narrow เผชิญ และถนนที่เป็นพื้น"
อ้างอิง และดู เพราะพื้นดินปรึกษาใช่ว่าจะเป็นวิธีคิดเป็นจุดศูนย์กลางของถนนที่เดียวกันกับ " measured drawing ที่เข้ากัน และถนนที่เป็นพื้น narrow" อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เสมอไป
วิธีคิดศูนย์กลางของถนนของพื้นที่ปรึกษาให้ narrow ตรงกัน และส่งการประชุมหารือ และการประชุมหารือทำเสร็จสมบูรณ์ แล้วกลายเป็นการกำหนด
นอกจากนั้น narrow เจออย่างละเอียด และช่วยติดต่อสอบถามถึงความรับผิดชอบเกี่ยวกับถนน เพราะ narrow เจออีกครั้ง และอาจจะจำเป็นต้องมีการประชุมหารือ กรณีที่ทำคำร้องขอการยืนยันการก่อสร้าง กรณีที่มี " measured drawing ที่ narrow ตรงกัน และถนนที่เป็นพื้น" ในพื้นที่ปรึกษาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว
เกี่ยวกับ centerline ถนนยกเว้นเส้นทางการบำรุงรักษาการส่งเสริมสนับสนุน
เกี่ยวกับ centerline ถนนของ "นอกจากเส้นทางการบำรุงรักษาการส่งเสริมสนับสนุน" ต้องการปรึกษากับแผนกที่เหมาะสมกว่าการก่อสร้างการวางผังเมือง
การสอบถามที่หน้านี้
สถาปัตยกรรมฝ่ายวางแผนหน่วยงานการก่อสร้าง narrow แผนกป้องกันภัยพิบัติตรงกัน และรับผิดชอบถนน
โทรศัพท์: 045-671-4544
โทรศัพท์: 045-671-4544
เครื่องแฟกซ์: 045-663-3255
หมายเลขอีเมล: kc-kyoai@city.yokohama.lg.jp
ID หน้า: 384-221-338